交換後のパワステポンプです。 交換前の写真は撮り忘れました。 パワステオイルが短期間で減る方は是非ディーラーで保証期間中に交換交渉してください。 尚、日産は販売会社との間で保証修理に関してかなり酷い対応しているみたいです。 既にパワステポンプやステアリングギアボックスは廃番になり、リビルト品の在庫状況からも、滑り込みセーフを実感することになった。 走行距離:239,761km. ホース取り付け。 こちらも持込み部品。 パワステオイルを補充して. パワステ油圧系統交換部品:20,987円 工賃:34,560円. ハンドルを左右に切ってエアー抜き。 異音の有無、パワステポンプを最終チェックして パワステポンプ交換(リビルト)は完成です。 パワステポンプを取り付けます。 ベルトをかけて. スバル レガシィツーリングワゴンのパワステポンプ交換に関する孤独のバサーの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! パワステポンプ交換費用は? パワステポンプを交換するにはどの程度費用がかかってくるか?一般的にパワステポンプを交換する時は新品のポンプは高いのでつかいません。ほとんどがリビルト品を使いま …


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